中國(guó)電動(dòng)汽車129 家中僅 15 家存活……‘大屠殺’已經(jīng)開(kāi)始,但韓國(guó)汽車先完蛋了,港口全是比亞迪!
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譯文簡(jiǎn)介
汽車
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評(píng)論翻譯
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成天蔑視中國(guó)技術(shù),到頭來(lái)還是被中國(guó)趕超了
@lililllo
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那些投機(jī)分子只會(huì)喊著滅了C,結(jié)果卻把市場(chǎng)拱手相讓,真讓人惡心
@??-v7z
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韓國(guó)就知道只相信美國(guó),裝模作樣,最后只會(huì)走向滅亡,哈哈,呵呵
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@Loveimichael 1??? ?? ???? ??? ?? ?????? ??? ????? ?? ??? ???? ?????
別像那些死忠粉一樣咋咋呼呼的,中國(guó)確實(shí)是一座高山??呻y道我們和中國(guó)一起搞“中國(guó)夢(mèng)”,中國(guó)就不搞技術(shù)開(kāi)發(fā)了嗎?
@???-r5j
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一開(kāi)始覺(jué)得中國(guó)貨又便宜又好,修著修著就會(huì)讓人抓狂
@vvv
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中國(guó)政府想做什么就能做成,韓國(guó)要是想做什么,總會(huì)有人反對(duì),這就是政治問(wèn)題
@tv-talmo
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這就是獨(dú)裁和民主的區(qū)別,獨(dú)裁風(fēng)險(xiǎn)太大,所以才選擇民主。但要是國(guó)民太愚蠢,民主也無(wú)藥可救。
要是領(lǐng)導(dǎo)人聰明,比起民主,獨(dú)裁也有優(yōu)勢(shì)。就像世宗大王,如果王權(quán)弱小,也無(wú)法創(chuàng)制《訓(xùn)民正音》。
聰明的領(lǐng)導(dǎo)人掌權(quán)時(shí),國(guó)家才能發(fā)展,所以樸正熙時(shí)期經(jīng)濟(jì)才得以發(fā)展,當(dāng)時(shí)要是實(shí)行民主,高速公路鋪設(shè)會(huì)延遲,工業(yè)化也會(huì)滯后。
韓國(guó)現(xiàn)在可能還處于發(fā)展中國(guó)家階段
@??x7g
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連滅國(guó)是什么意思都不知道,就想著打壓中國(guó),這樣怎么能發(fā)展,真希望這些人別再妨礙韓國(guó)發(fā)展了。
@Kim??
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中國(guó)古代四大發(fā)明
造紙術(shù),火藥,指南針,印刷術(shù)
這是在找回昔日的榮耀
順便說(shuō)下,我是個(gè)虔誠(chéng)的美國(guó)人,哈哈
@legendenman1
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我看了印度工科大的入學(xué)考試資料,發(fā)現(xiàn)他們真不是開(kāi)玩笑的……當(dāng)時(shí)我就明白印度能成功實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和發(fā)射人造衛(wèi)星的原因了。輕視工科大學(xué)的韓國(guó),20年后會(huì)退回到中等國(guó)家水平。
@mathadmission1742
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你是真不了解情況啊?站在中國(guó)的立場(chǎng),韓國(guó)市場(chǎng)就是個(gè)不起眼的小市場(chǎng),不值得費(fèi)力氣。但最后中國(guó)車還是以除中國(guó)外的世界最低價(jià)進(jìn)入了韓國(guó)市場(chǎng)……為什么會(huì)這樣呢……?
@???-f3t
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東歐、中東、南美、南非全都被中國(guó)產(chǎn)品拿下了。
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@lililllo TCL?? ?? ?? ??? ????? LG????? CES?? ??? ??? ??? ??? ??? ?? ? ???? ?????
去了解一下TCL在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的占有率吧。LG電子的社長(zhǎng)在CES上也說(shuō),中國(guó)可不是該輕視的對(duì)象,而是應(yīng)該感到畏懼的對(duì)手。
@ksk9820
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中國(guó)汽車將占據(jù)全球出租車、租賃車、公司用車的50%。
@?????-e5i
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不止這個(gè)數(shù)
@????-d5y
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中國(guó)電動(dòng)汽車正因?yàn)槿毕荼或?qū)逐呢~
@lts9
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估計(jì)中國(guó)電車大多會(huì)賣給租賃車公司
然后進(jìn)入二手車市場(chǎng)
人們就會(huì)覺(jué)得這東西便宜,用完就報(bào)廢,大概會(huì)是這樣
樂(lè)天租賃和SK租賃都賣給了中國(guó)私募基金
人們買這些租車公司二手車的同時(shí),好像還能拿到補(bǔ)貼返現(xiàn)
@jsxi-i1c
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韓國(guó)政府一直推遲制定中國(guó)車(進(jìn)口)補(bǔ)貼政策,不就是想給本土企業(yè)爭(zhēng)取時(shí)間嘛,誰(shuí)不知道?。慨a(chǎn)業(yè)停滯已經(jīng)過(guò)火了。
@lililllo
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那些之前喊著要滅了中國(guó)的勢(shì)力,現(xiàn)在卻把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全讓給中國(guó),真讓人惡心。
@???-w3n
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中國(guó)人口、土地、地下資源都太多了
@???-w4f
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中國(guó)貨的垃圾?沒(méi)有能連續(xù)3年以上無(wú)故障運(yùn)行的產(chǎn)品
售后服務(wù)怎么回事?為什么不提供?
@myd5609
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就性價(jià)比而言,用3年就扔掉會(huì)覺(jué)得可惜……可怕的是,以這樣的性價(jià)比,3年后會(huì)涌現(xiàn)出性能更好的產(chǎn)品,而且在同樣性能甚至更優(yōu)越性能的情況下,價(jià)格還更便宜……當(dāng)這個(gè)從山寨實(shí)現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變的中國(guó)貨時(shí)代出現(xiàn)在韓國(guó)……
@akirayagami4226
South Korea is making the same old mistake as Japan. Not willing to learn and being stuck in old ways of doing things. 's technological ascension is far too amazing and quick in speed. That's what happens when the brightest and most competent people runs the government
韓國(guó)正在犯和日本一樣的老毛病。不愿意學(xué)習(xí),墨守成規(guī)。中國(guó)的科技崛起速度太快、太驚人了。當(dāng)最聰明、最有能力的人治理一個(gè)國(guó)家時(shí),那個(gè)國(guó)家就會(huì)出現(xiàn)這種情況。
@linwang4440
@ Actually Chinese development speed is also beyond my expectation as a Chinese software engineer. What amazed me is deepseek,unitree and huawei ads recently. But ai race is just beginning and lots of job need to be done. I can be sure next year more people will be shocked what ai could have evolved.competition will be fierce between us and china and a good startup for the rest of the world.
實(shí)際上,作為一名中國(guó)軟件工程師,中國(guó)的發(fā)展速度也超出了我的預(yù)期。最近讓我驚嘆的是 DeepSeek、宇樹(shù)科技和華為的ADS。但人工智能競(jìng)賽才剛剛開(kāi)始,還有很多工作要做。我敢肯定,明年會(huì)有更多人對(duì)人工智能的發(fā)展感到震驚。美國(guó)和中國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈,這對(duì)世界其他國(guó)家來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的開(kāi)端。
@akirayagami4226
@linwang4440 Yeah bro, The United States of America has been trying everything in their disposal to try and contain us. Since trump started the first trade war during his first term at whitehouse, it has quickly accelerated China's technological advancements and self sufficiency. He truly was a genius. Malaysian Han Chinese here sending ? over to you guys.
是啊,兄弟,美國(guó)想盡一切辦法試圖遏制我們。自從特朗普在白宮第一任期發(fā)起第一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)以來(lái),這迅速加速了中國(guó)的技術(shù)進(jìn)步和自給自足。他還真是個(gè)“天才”,哈哈。我是馬來(lái)西亞華裔,向你們送上愛(ài)心。
@linwang4440
@ okay. I see. What doesn't kill you only make you stronger and china is proving that one by one. Same love to my Malaysian friends.
明白。我也這樣看。殺不死你的,只會(huì)讓你更強(qiáng)大,中國(guó)正在一個(gè)一個(gè)地證明這一點(diǎn)。同樣向我的馬來(lái)西亞朋友表達(dá)愛(ài)意。
@bhc1379
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不引入人工智能的企業(yè),5年內(nèi)就會(huì)倒閉……順便說(shuō)一下,我是在海外從事生成式人工智能開(kāi)發(fā)研究的企業(yè)老板。
@???-n7b
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被超越?被超越什么了?笑死
難道我們國(guó)家的車在日本跑嗎?笑死(意思韓國(guó)車比不過(guò)日本車,垃圾)
@katewang3582
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中國(guó)會(huì)選拔出數(shù)萬(wàn)名數(shù)學(xué)、科學(xué)領(lǐng)域的十幾歲天才,送進(jìn)名牌工科大學(xué),讀完博士課程后,21、22 歲就開(kāi)始在人工智能、機(jī)器人、航天、創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域大展身手?,F(xiàn)在全球人工智能論文已經(jīng)有一半是中國(guó)人發(fā)表的!我國(guó)要是想10年內(nèi)不沒(méi)落,就得從房地產(chǎn)、醫(yī)學(xué)院開(kāi)始,所有領(lǐng)域都需要改革、創(chuàng)新。
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現(xiàn)在韓國(guó)汽車要是還在價(jià)格上做文章就徹底完了,而且它們還把技術(shù)都賣給了中國(guó),這還有什么出路?嘖嘖。再說(shuō),韓國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)還是以公務(wù)員為主,對(duì)科技方面很輕視,這能有什么出路?尤其是大企業(yè)對(duì)人才用過(guò)就扔的模式,所以大家還不如去當(dāng)安穩(wěn)的公務(wù)員呢,嘖嘖。
@jsxi-i1c
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我們?cè)缇鸵呀?jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面了,事到如今還能做什么?
@akirayagami4226
Keep investing in Kpop. I'm pretty sure that would keep your country's future bright.
繼續(xù)投資韓流吧。我很確定這會(huì)讓你們國(guó)家的未來(lái)一片光明。
@lollol-ih5tx
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我們國(guó)家得做出改進(jìn)才行。
@??-o3s
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在我們國(guó)家的所有人都覺(jué)得工科不賺錢,當(dāng)醫(yī)生才賺錢的時(shí)候,一切就已經(jīng)沒(méi)救了。
@????-s3l
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韓國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者都沉醉于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的繁榮
忽視了中國(guó)的追趕
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品在價(jià)格、質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力方面很難超越中國(guó)產(chǎn)品。
@??-f9i
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一個(gè)無(wú)視技術(shù)人員,而那些坐在辦公室里指手畫(huà)腳訓(xùn)人的人卻能升職的國(guó)家,未來(lái)沒(méi)什么希望了,哈哈哈哈。
@???-y2p
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別再指望愛(ài)國(guó)主義情懷了,這么久以來(lái)汽車行業(yè)工會(huì)等搞壟斷,只有讓它們垮掉,大家才能清醒過(guò)來(lái)。
@seehyunk386
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人工智能領(lǐng)域中國(guó)早就領(lǐng)先了……
韓國(guó)也就半導(dǎo)體還算有點(diǎn)先發(fā)優(yōu)勢(shì)
但現(xiàn)在連半導(dǎo)體也前途未卜,這就是韓國(guó)的現(xiàn)實(shí)。
@baDUGU-t6g1c
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韓國(guó)現(xiàn)代汽車工廠的工人時(shí)薪只有10000韓元。而韓國(guó)便利店一500ml可口可樂(lè)價(jià)格是2000韓元。很多在韓國(guó)工廠工作的中國(guó)人在韓國(guó)節(jié)省開(kāi)支,回到中國(guó)消費(fèi)。
@???
@baDUGU-t6g1c ???? ?? ????? ?? 1????? ???? ????? ????? ??3? ??????? ??? ??? ?? ???? ??????
你說(shuō)什么呢,去年現(xiàn)代生產(chǎn)崗位的年薪超過(guò)1億韓元,而且現(xiàn)代汽車集團(tuán)就算不算中國(guó)市場(chǎng),也是世界第三大汽車集團(tuán),時(shí)薪一萬(wàn)韓元這數(shù)字從誰(shuí)腦袋里冒出來(lái)的?
@baDUGU-t6g1c
@??? ?? ?? ???? ?? ??? ?? ???? ??? ???? ?? ?? ??.?? ??? 11,200???.
我曾經(jīng)在韓國(guó)天安市的一家汽車零件工廠當(dāng)叉車駕駛員。我的時(shí)薪是11,200韓元。
@?????
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因?yàn)楣?huì)說(shuō)國(guó)內(nèi)企業(yè)要垮,這獨(dú)特的共產(chǎn)主義人民觀真是太偉大了!
哈哈哈哈
@???-y6w
@seehyunk386 ???? ?? ????? D?? ??? ?? ???? ??? ??? ???..?? ??.????.???? 3?? ???? ????? ? ?? ????
聽(tīng)說(shuō)在半導(dǎo)體領(lǐng)域,中國(guó)的長(zhǎng)江存儲(chǔ)大量低價(jià)生產(chǎn)DRAM,不容小覷……原本是三星、海力士、美光三大巨頭,現(xiàn)在美光已經(jīng)快被追上了。
@?????
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我們一直以來(lái)賺錢太輕松了,哈哈哈?,F(xiàn)在連美國(guó)都不再把韓國(guó)當(dāng)盟友了。
@duxingzhe-i1c
你們是美國(guó)的小弟,軍事基地上生活的人,
@??????
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真的,只有把維修基礎(chǔ)設(shè)施配備好,那現(xiàn)代汽車才真的算是本土化了。
@LBH-i1h
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不只是比亞迪,極氪 X7 和華為問(wèn)界也相當(dāng)不錯(cuò),如果現(xiàn)代汽車不降低車價(jià),在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上 10年內(nèi)肯定會(huì)被碾壓。
@seven619.k
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極氪真的是我很想買的車。
@????????
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多虧了匯率,以前我們出口情況好的時(shí)候,我們的企業(yè)沉醉于成績(jī),導(dǎo)致現(xiàn)在把人力成本提得太高了。
如今零部件單價(jià)在一定程度上還能跟上中國(guó),但人力成本差距太大,導(dǎo)致價(jià)格很難降下來(lái)。
市場(chǎng)占有率出現(xiàn)一定程度流失是預(yù)料之中的事情,問(wèn)題是現(xiàn)在這種流失有可能進(jìn)一步擴(kuò)大。
@user-qw1ly4ke1v
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韓國(guó)是一個(gè)很看重形象的國(guó)家……近400萬(wàn)韓元的羽絨服也是為了形象買來(lái)穿,一旦形象出問(wèn)題,就會(huì)像扔蘿卜一樣扔掉。在了解汽車性能之前,我只會(huì)因?yàn)樾蜗蠖?gòu)買汽車……可等通過(guò)拼多多看了幾個(gè)月中國(guó)產(chǎn)品的形象,怎么說(shuō)呢?
……拋開(kāi)性能和質(zhì)量不談,因?yàn)槭菫榱诵蜗蠖I車,所以……雖然公交車和出租車不是為了形象而坐,但自己花錢買的車就是為了形象而開(kāi),所以……怎么說(shuō)呢???
@katewang3582
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韓國(guó)車在歐洲拿到了五星穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。車輛設(shè)計(jì)已經(jīng)由歐洲團(tuán)隊(duì)把控。
在海外,消費(fèi)者沒(méi)有愛(ài)國(guó)情懷,只看重性價(jià)比,所以韓國(guó)車賣得很火。只有美國(guó)那邊因?yàn)橛X(jué)得韓國(guó)車進(jìn)入美國(guó)會(huì)搞垮他們的市場(chǎng),所以才加以限制。
@?????-x2p
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問(wèn)題點(diǎn):
1韓國(guó)大企業(yè)技術(shù)外流
2比起理工科,更優(yōu)待檢察官、醫(yī)生
3政客們互相爭(zhēng)斗,不操心國(guó)家
就是這些問(wèn)題,而且以后也會(huì)是問(wèn)題。
@xoruhkofj-b4s
1. ????? ??? ??? ?? ??? ? ?? ??... 2?? ??? ?? ??, 3?? 2???? ???...
1從我們?cè)谥袊?guó)建廠那一刻起,技術(shù)就全流失了……2第二點(diǎn)確實(shí)是嚴(yán)重問(wèn)題,3第三點(diǎn)是那些搞政治投機(jī)的人造成的問(wèn)題……
@duxingzhe-i1c
@xoruhkofj-b4s 是的問(wèn)題非常嚴(yán)重,泄露了航天和無(wú)人機(jī)技術(shù),所以韓國(guó)和美國(guó)沒(méi)有這個(gè)技術(shù)
@??x7g
??? ??? 80??? ??? ?? ???? ???? 80??? ?? ?? ???? ?? ? ???? ?? ??? ???? ???.
檢察官、醫(yī)生干到80歲都沒(méi)問(wèn)題,可理工科除了少數(shù)人,有幾個(gè)能工作到80歲呢?當(dāng)然,最低時(shí)薪的保安除外。
@jhk135
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我們的主要產(chǎn)業(yè)都被掏空了啊……
更何況以我國(guó)國(guó)民的性格,愛(ài)國(guó)消費(fèi)根本是做夢(mèng)……
以后我們國(guó)家靠什么吃飯生存啊?
@seehyunk386
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看來(lái)得出口公寓才行,哈哈哈哈
我們這里就只剩老人和公寓了。
@JackDaniel_697
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韓國(guó)車的基本質(zhì)保期6年15萬(wàn)公里,中國(guó)電車是8年16萬(wàn)公里,好好反思吧!
@leelee-vx9cs
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你買電車的話當(dāng)然行啊,哈哈哈
可電車二手車保值嗎?
你是中國(guó)人吧,哈哈哈哈
@???????
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可以看成是獨(dú)裁行徑。
@???-p4e
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要不就去中國(guó)生活吧
@???-j9h
@leelee-vx9cs ? ?? ????..??? ? ??? ??.. ??? ?? ????..??
你是現(xiàn)代汽車的人嗎?哈哈哈,你怕是都沒(méi)有現(xiàn)代汽車吧……去體驗(yàn)一次他們的服務(wù)試試,哈哈。
@??-w5f
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中國(guó)政府投入300兆韓元補(bǔ)貼,這還怎么玩?豐田都贏不了。
@???-y2p
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現(xiàn)代汽車的工會(huì)必須得消失,這樣價(jià)格才能降下來(lái),才有競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)代汽車工會(huì),你們時(shí)日無(wú)多了。
@????-o6n
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你看看現(xiàn)代汽車的營(yíng)業(yè)利潤(rùn),是因?yàn)楣?huì)嗎?
還以為現(xiàn)在是八九十年代呢?
現(xiàn)代汽車是靠著政府才定價(jià)那么高的。
@lililllo
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不是工會(huì)的原因,臭小子。
@k26873ify
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蠢貨,競(jìng)爭(zhēng)力哪兒是工會(huì)的錯(cuò)。
@??x7g
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工會(huì)根本就是貴族的工會(huì),他們占據(jù)了最大的利益。承認(rèn)吧你們。你們拿的工資要是能給到搞技術(shù)、研究的基層人員,韓國(guó)車才會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。就只會(huì)按指令組裝汽車,年薪就拿一億韓元,說(shuō)得過(guò)去嗎?
@??-v7z
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就算美國(guó)不制裁中國(guó)……中國(guó)也能輕松碾壓韓國(guó)。
說(shuō)實(shí)話,你們的三星、LG是因?yàn)槊绹?guó)才存活下來(lái)的。
韓國(guó)要是沒(méi)了美國(guó),什么都不是……
@???
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自動(dòng)駕駛方面,現(xiàn)代起亞連中國(guó)的腳后跟都跟不上。
@CoToFun
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現(xiàn)代投資了福特電馬,結(jié)果搞砸了。不過(guò)房地產(chǎn)投資成功了,所以也不算失敗吧?本應(yīng)該走特斯拉的路線才對(duì),哎。
@???-l3r
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事實(shí)是,隨著中國(guó)的追趕,我們國(guó)家的生計(jì)命脈正被切斷。這事不能輕視,必須更加專注于技術(shù),加大預(yù)算支持。
@??????
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我覺(jué)得,未來(lái)產(chǎn)業(yè),尤其是人工智能、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,中國(guó)不是已經(jīng)超過(guò)韓國(guó)了嗎?
@???-j9h
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落后難道就放任不管了嗎……還是得努力追趕啊。
@peterlee7054
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網(wǎng)絡(luò)上國(guó)民們都不想買中國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)汽車,可最近一看,比亞迪的電動(dòng)公交車突然多了起來(lái)。
@hn4490
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不過(guò),在往臉上打玻尿酸或者去除臉上斑點(diǎn)這類技術(shù)上,韓國(guó)應(yīng)該是領(lǐng)先的吧?畢竟幾乎所有人才都涌向這個(gè)領(lǐng)域了。
@??-h3l
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一切都在持續(xù)的中國(guó)化。
@??-e3n
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中國(guó)汽車都已經(jīng)是世界銷量第一了,還說(shuō)什么在韓國(guó)得到認(rèn)可就能在世界上立足,哈哈哈哈。照這么下去,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)會(huì)一樣一樣地被中國(guó)搶走份額,這樣大家還不清醒呢,哈哈哈哈。
@lililllo
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中國(guó)汽車說(shuō)是銷量第一,但僅限于中國(guó)市場(chǎng),除去中國(guó)市場(chǎng)的話就不怎么樣了。所以現(xiàn)在我們才會(huì)說(shuō),如果我們國(guó)家動(dòng)用力量,完全開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)給中國(guó)車,給予韓國(guó)認(rèn)證,就能提高中國(guó)車在國(guó)際市場(chǎng)上的知名度。
@????-d5y
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除去中國(guó)市場(chǎng)的銷量,在外面就賣不動(dòng)了~
連現(xiàn)代一半都不到~